|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Gói: | thùng giấy | Chế tạo ô tô: | FIAT |
|---|---|---|---|
| OEM KHÔNG CÓ.: | Động cơ Diesel 1.7L | đường kính.: | 83,0mm |
| độ dày:: | 83,0mm 2,5+2+4 | số trụ: | 4 |
| Loại: | vòng pít-tông | Kích thước: | Kích thước tiêu chuẩn |
Đối với Fiat Piston Ring Động cơ diesel 1.7L 83.0mm 2.5+2+4 Kháng nhiệt
| Mô hình | Đối với Fiat Piston Ring Động cơ diesel 1.7L 83.0mm 2.5+2+4 Kháng nhiệt |
| DIA. | 83.0mm |
| Kích thước | 2.5+2+4 |
| Ứng dụng | Nhẫn piston |
| Chất lượng | Tiêu chuẩn ISO 9001:2008 ISO/TS16949 |
| Chọn chính xác | 0.019mm |
| Dịch vụ | OEM có sẵn |
Sản phẩmCđặc điểm
Nguyên tắc sản phẩm
Trong quá trình vận hành của một động cơ đốt trong, chuyển động tương đối giữa piston và lót xi lanh sẽ tạo ra ma sát.vòng xoắn piston tạo thành một cặp ma sát nhất định trên pistonVòng piston thường có hình dáng dải, với cả bề mặt bên trong và bên ngoài của nó kết hợp với vỏ piston và xi lanh, và phù hợp chặt chẽ thông qua một lực phóng xạ nhất định.Việc lựa chọn vật liệu, xử lý bề mặt và phương pháp bôi trơn của vòng piston đều ảnh hưởng đến cường độ ma sát.
Trong quá trình vận hành của một động cơ đốt trong, chuyển động tương đối giữa piston và lót xi lanh sẽ tạo ra ma sát.vòng xoắn piston tạo thành một cặp ma sát nhất định trên pistonVòng piston thường có hình dáng dải, với cả bề mặt bên trong và bên ngoài của nó kết hợp với vỏ piston và xi lanh, và phù hợp chặt chẽ thông qua một lực phóng xạ nhất định.Việc lựa chọn vật liệu, xử lý bề mặt, và phương pháp bôi trơn của vòng xoắn piston tất cả ảnh hưởng đến cường độ ma sát
Công nghệ sản phẩm
Vòng piston là một thành phần quan trọng trong động cơ đốt trong, chịu được nhiệt độ cao, áp suất cao và môi trường làm việc tốc độ cao.Các vật liệu thường được sử dụng cho vòng piston bao gồm sắt đúc, thép và hợp kim nhiệt độ cao. Vòng píton hợp kim nhiệt độ cao có khả năng chống nhiệt độ cao hơn và phù hợp với động cơ hiệu suất cao và điều kiện làm việc đặc biệt.
Các nguyên tắc sản phẩm của vòng piston bao gồm nguyên tắc niêm phong, nguyên tắc bôi trơn, nguyên tắc hướng dẫn, nguyên tắc phân tán nhiệt và chức năng ngăn ngừa các tạp chất xâm nhập.Các nguyên tắc này cùng nhau đảm bảo hoạt động hiệu quảBằng cách tối ưu hóa quá trình thiết kế và sản xuất các vòng piston, hiệu suất và tuổi thọ của sản phẩm có thể được cải thiện.
Nhẫn piston cũng có chức năng hướng dẫn piston di chuyển trên tường xi lanh, đảm bảo sự ổn định và chính xác của piston.vòng xoắn piston giới hạn sự dịch chuyển trục và tâm của piston, ngăn chặn nó lệch khỏi quỹ đạo chuyển động bình thường của nó.
Các vòng piston cũng thực hiện các chức năng bôi trơn. Trong khi hoạt động, một bộ phim dầu bôi trơn nhỏ được hình thành giữa vòng piston và tường xi lanh để giảm ma sát và hao mòn.Điều này giúp giảm tiêu thụ năng lượng, kéo dài tuổi thọ vòng piston, và cải thiện hiệu quả của động cơ hoặc máy nén
Vòng pít được sử dụng để niêm phong khoảng cách giữa pít và khối xi lanh để ngăn ngừa rò rỉ dầu bôi trơn và khí phòng đốt.Vòng piston chất lượng cao có thể cung cấp hiệu suất niêm phong tuyệt vời, đảm bảo hoạt động bình thường của động cơ hoặc máy nén và giảm thiểu mất năng lượng và ô nhiễm môi trường
Nhẫn piston thường bao gồm một số vòng, được kết nối chặt chẽ ở cả hai bên.Các vòng trục với cấu trúc khác nhau thực hiện các chức năng khác nhau, chẳng hạn như niêm phong xi lanh, dẫn nhiệt, bôi trơn, vv
Người liên hệ: Mrs. Amy
Tel: +8615018713561
Fax: 86-577-65987379
