|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Vật liệu: | Nhôm hoặc đồng | Chế tạo ô tô: | FIAT |
|---|---|---|---|
| Gói: | Thùng carton, túi nhựa, Trung tính hoặc Tùy chỉnh | Loại: | Vòng bi động cơ |
| OEM KHÔNG CÓ.: | CR4483AM | Tên sản phẩm: | Vòng bi động cơ Fiat CR4483AM |
| Kích thước: | Kích thước tiêu chuẩn | Miếng: | 8P |
CR4483AM Động cơ Con-Rod Xét cho Fiat Duna 60 8pcs Chi tiết cao
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Mô hình | CR4483AM Động cơ Con-Rod Xét cho Fiat Duna 60 8pcs Chi tiết cao |
| Thương hiệu | TAJHO |
| Trọng lượng | 1.25kg/PC |
| Vật liệu | Dựa trên nhôm |
| Kích thước | Tiêu chuẩn |
| Ứng dụng | Các bộ phận máy móc/phân bộ phận ô tô |
| Chất lượng | Tiêu chuẩn ISO 9001:2008 ISO/TS16949 |
| Chọn chính xác | 0.013mm |
| Dịch vụ | OEM có sẵn |
Nguyên tắc sản phẩm
Các đệm vòng bi thường sử dụng hợp kim kim với độ chống mòn và độ bền cao như là chất nền, có thể duy trì sự ổn định trong điều kiện nhiệt độ cao và áp suất cao.Trong thiết kế quy trình của vỏ vòng bi, cần phải xác định hình dạng, kích thước và cấu trúc của vỏ vòng bi để chế biến dựa trên các tình huống ứng dụng thực tế để đảm bảo độ chính xác và tính nhất quán của vỏ vòng bi.
Để cải thiện khả năng chống mòn và bôi trơn của vỏ vòng bi, nó thường là cần thiết để xử lý bề mặt của họ.và áp dụng lớp bôi trơn.
Ưu điểm sản phẩm
Thiết kế tối ưu hóa của vật liệu và phương pháp bôi trơn có thể giảm hiệu quả năng lượng bị mất trong quá trình vận hành thiết bị cơ khí, giảm tiêu thụ năng lượng của toàn bộ hệ thống,do đó tiết kiệm chi phí và bảo vệ môi trườngVỏ vòng bi có nhiều lợi thế trong việc giảm ma sát và hao mòn, cải thiện hiệu quả công việc, giảm tiếng ồn và rung động, cung cấp sức đề kháng hao mòn và ăn mòn,và đơn giản hóa việc lắp ráp và bảo trìNhững lợi thế này làm cho vỏ vòng bi trở thành một thành phần không thể thiếu và quan trọng của thiết bị cơ khí, liên tục thúc đẩy sự tiến bộ của sự phát triển công nghiệp.
Giảm ma sát: Bề mặt của đệm vòng bi mịn và được phủ dầu bôi trơn, làm giảm tiếp xúc trực tiếp và hệ số ma sát bằng cách tạo thành một tấm dầu giữa hai thành phần,do đó giảm mất năng lượng và hao mòn.
Dễ bảo trì: Các vỏ vòng bi thường dễ thay thế hơn. Một khi các tấm vòng bi bị mòn hoặc bị hỏng, chỉ cần thay thế chúng mà không thay thế toàn bộ thiết bị cơ học,đơn giản hóa quá trình bảo trì và giảm chi phí bảo trì.
Lái đệm trượt: Vòng trên bao gồm các đệm trượt, phù hợp với điều kiện tốc độ cao và tải trọng cao, và có thể giảm nhiệt và mài mòn ma sát.
Vỏ vòng bi đàn hồi: Vòng trên được làm bằng vật liệu đàn hồi, có thể hấp thụ va chạm và rung động ở một mức độ nhất định, cải thiện độ tin cậy của thiết bị.
Là một thành phần không thể thiếu và quan trọng của thiết bị cơ khí, trong hệ thống truyền tải của phương tiện đường sắt, đệm mang được sử dụng để hỗ trợ và hướng dẫn trục bánh xe,đảm bảo vận hành xe lửa suôn sẻ và giảm mài mòn trên bánh xe và đường ray
Người liên hệ: Mrs. Amy
Tel: +8615018713561
Fax: 86-577-65987379
