|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Vật liệu: | Nhôm hoặc đồng | Chế tạo ô tô: | Citroen |
|---|---|---|---|
| Gói: | Thùng carton, túi nhựa, Trung tính hoặc Tùy chỉnh | Loại: | Vòng bi động cơ |
| Di dời: | 2.5L | OEM KHÔNG CÓ.: | CR4082AM |
| Tên sản phẩm: | Vòng bi động cơ Citroen CR4082AM 2.5L | Kích thước: | Kích thước tiêu chuẩn |
| Miếng: | 8P | ||
| Làm nổi bật: | CR4082AM Động cơ Con Rod Bearing,M25 Con Rod Bearing,CR4082AM |
||
Đối với động cơ Citroen Con-Rod Bearing CR4082AM M25/659 2.5L Chất lượng tuyệt vời
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Mô hình | Đối với động cơ Citroen Con-Rod Bearing CR4082AM M25/659 2.5L Chất lượng tuyệt vời |
| Thương hiệu | TAJHO |
| Trọng lượng | 1.23kg/PC |
| Vật liệu | Dựa trên nhôm |
| Kích thước | Tiêu chuẩn |
| Ứng dụng | Các bộ phận máy móc/phân bộ phận ô tô |
| Chất lượng | Tiêu chuẩn ISO 9001:2008 ISO/TS16949 |
| Chọn chính xác | 0.013mm |
| Dịch vụ | OEM có sẵn |
Quá trình sản xuất
Chuẩn bị vật liệu: Chọn vật liệu mang phù hợp theo nhu cầu. Các vật liệu phổ biến bao gồm hợp kim đồng, hợp kim dựa trên chì, vật liệu tổng hợp chống mòn dựa trên sắt, v.v.
Nấu chảy và đổ: Vật liệu được chọn được nấu chảy ở nhiệt độ cao và đổ vào khuôn được thiết kế sẵn.
Xử lý thô: Sau khi vật liệu cứng, tháo bụi mang ra khỏi khuôn và thực hiện chế biến thô sơ cho các bước chế biến tiếp theo.
Máy chế độ chính xác: Sử dụng thiết bị xử lý cơ học để thực hiện gia công chính xác trên vỏ vòng bi, bao gồm xoắn, mài, cắt và các quy trình khác.
Công nghệ sản phẩm
Vỏ vòng bi là một trong những thành phần quan trọng không thể thiếu trong động cơ. Trong động cơ đốt trong, vỏ vòng bi đóng vai trò hỗ trợ và định vị trục bánh,và cung cấp một bề mặt làm việc mịn để giảm ma sát và mònVới sự tiến bộ liên tục của công nghệ động cơ, vỏ vòng bi cần có khả năng chống mòn cao hơn, chống nhiệt độ cao và chống ăn mòn.
Vỏ vòng bi là một trong những thành phần quan trọng không thể thiếu trong động cơ. Trong động cơ đốt trong, vỏ vòng bi đóng vai trò hỗ trợ và định vị trục bánh,và cung cấp một bề mặt làm việc mịn để giảm ma sát và mònVới sự tiến bộ liên tục của công nghệ động cơ, vỏ vòng bi cần có khả năng chống mòn cao hơn, chống nhiệt độ cao và chống ăn mòn.
Lái đệm trượt: Vòng trên bao gồm các đệm trượt, phù hợp với điều kiện tốc độ cao và tải trọng cao, và có thể giảm nhiệt và mài mòn ma sát.
Vỏ vòng bi đàn hồi: Vòng trên được làm bằng vật liệu đàn hồi, có thể hấp thụ va chạm và rung động ở một mức độ nhất định, cải thiện độ tin cậy của thiết bị.
Là một thành phần không thể thiếu và quan trọng của thiết bị cơ khí, trong hệ thống truyền tải của phương tiện đường sắt, đệm mang được sử dụng để hỗ trợ và hướng dẫn trục bánh xe,đảm bảo vận hành xe lửa suôn sẻ và giảm mài mòn trên bánh xe và đường ray
Người liên hệ: Mrs. Amy
Tel: +8615018713561
Fax: 86-577-65987379
