|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Vật liệu: | Nhôm hoặc đồng | Chế tạo ô tô: | volkswagen |
|---|---|---|---|
| Gói: | Thùng carton, túi nhựa, Trung tính hoặc Tùy chỉnh | Loại: | Vòng bi động cơ |
| Di dời: | 1.6L | OEM KHÔNG CÓ.: | PL 87 464 600 |
| Tên sản phẩm: | Vòng bi động cơ Volkswagen 1Y 1.6L | Kích thước: | Kích thước tiêu chuẩn |
| Miếng: | 8P | ||
| Làm nổi bật: | 1.6L Con Rod Bearing,Xích dây chuyền cho Volkswagen,PL 87 464 600 |
||
PL 87 464 600 Đường xích động cơ cho Volkswagen 1Y 1.6L Chất lượng tốt
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Mô hình | PL 87 464 600 Đường xích động cơ cho Volkswagen 1Y 1.6L Chất lượng tốt |
| Thông số kỹ thuật | STD 0.25 0.50 0.75 1.00 |
| Thương hiệu | TAJHO |
| Trọng lượng | 1.23kg/PC |
| Vật liệu | Dựa trên nhôm |
| Kích thước | Tiêu chuẩn |
| Ứng dụng | Các bộ phận máy móc/phân bộ phận ô tô |
| Chất lượng | Tiêu chuẩn ISO 9001:2008 ISO/TS16949 |
| Chọn chính xác | 0.013mm |
| Dịch vụ | OEM có sẵn |
Phương pháp hoạt động
Việc giám sát và bảo trì thường xuyên các vỏ vòng bi là cần thiết. Điều này có thể đạt được thông qua các bước sau:
a. Quan sát: Thông thường kiểm tra bề mặt của đệm vòng bi để tìm sự hao mòn, nứt hoặc biến dạng bất thường.
b. Kiểm tra nhiệt độ: Sử dụng nhiệt kế phù hợp để đo thường xuyên nhiệt độ hoạt động của vỏ vòng bi. Nhiệt độ bất thường có thể chỉ ra ma sát kém hoặc bôi trơn không đủ.
Sản phẩm Tcông nghệ
Phương pháp xử lý bề mặt của vỏ vòng bi nhằm cải thiện độ ma sát và khả năng mòn của chúng. Các phương pháp xử lý bề mặt phổ biến bao gồm carburization, plating đồng, phun, vvCarburization có thể làm tăng độ cứng và sức đề kháng mòn của bề mặt mangChọn phương pháp xử lý bề mặt phù hợp theo các yêu cầu cụ thể cho xử lý.
Là một thành phần không thể thiếu và quan trọng của thiết bị cơ khí, trong hệ thống truyền tải của phương tiện đường sắt, đệm mang được sử dụng để hỗ trợ và hướng dẫn trục bánh xe,đảm bảo vận hành xe lửa suôn sẻ và giảm mài mòn trên bánh xe và đường ray.
Người liên hệ: Mrs. Amy
Tel: +8615018713561
Fax: 86-577-65987379
