|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Vật liệu: | Nhôm hoặc đồng | Chế tạo ô tô: | XE KIA |
|---|---|---|---|
| Gói: | Thùng carton, túi nhựa, Trung tính hoặc Tùy chỉnh | OEM KHÔNG CÓ.: | 21020-2G020 |
| Loại: | Vòng bi động cơ | Di dời: | Động cơ 2.0/2.4L |
| Tên sản phẩm: | G4KD/G4KE 2.0/2.4 Đang động cơ | Kích thước: | Kích thước tiêu chuẩn |
21020-2G020 Ống chịu chính xe động cơ cho Kia G4KD/G4KE 2.0/2.4 cao tiêu chuẩn
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Mô hình | G4KD/G4KE 2.0/2.4 Motor Car Main Bearing |
| Thông số kỹ thuật | STD 0.25 0.50 0.75 1.00 |
| Thương hiệu | TAJHO |
| Trọng lượng | 1.41 kg/PC |
| Vật liệu | Đồng hợp kim nhôm |
| Kích thước | Tiêu chuẩn |
| Ứng dụng | Các bộ phận máy móc/phân bộ phận ô tô |
| Chất lượng | Tiêu chuẩn ISO 9001:2008 ISO/TS16949 |
| Chọn chính xác | |
| Mã HS | 8409999990 |
| Dịch vụ | OEM có sẵn |
Bảng giới thiệu sản phẩm
Các đệm vòng bi, còn được gọi là đệm mỏng hoặc vòng bi trượt, là các thành phần riêng biệt được lắp đặt trong thiết bị máy.Nó thường bao gồm một trục quay và một chỗ ngồi máy tương đối cố định hoặc vòng ngoài.
Ưu điểm sản phẩm
Là một phụ kiện cơ khí quan trọng, vỏ vòng bi đóng một vai trò quan trọng trong sản xuất công nghiệp.Sắt, thép, v.v. Điều này cung cấp nhiều lựa chọn cho vỏ vòng để thích nghi với môi trường và điều kiện làm việc khác nhau.
Nguyên tắc sản phẩm
Nguyên tắc của vỏ vòng bi chủ yếu dựa trên hai yếu tố chính: bôi trơn và lực hỗ trợ. Thứ nhất, bôi trơn là một trong những yếu tố quan trọng cho hoạt động bình thường của vỏ vòng bi.Bằng cách áp dụng các chất bôi trơn thích hợp, chẳng hạn như mỡ hoặc dầu, đến bề mặt của vỏ vòng bi, ma sát và mòn có thể được giảm, đảm bảo xoay trượt trơn tru của vỏ vòng bi.chất bôi trơn trên vỏ vòng bi cũng có thể làm mát chúng và ngăn ngừa quá nóng.
Lớp nắp là một phụ kiện cặp ma sát thường được sử dụng trong thiết bị cơ khí để giảm ma sát và hao mòn giữa các yếu tố động học. Nó chủ yếu bao gồm một nền, pad và lớp nắp.
Người liên hệ: Mrs. Amy
Tel: +8615018713561
Fax: 86-577-65987379
