|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Vật liệu: | Nhôm hoặc đồng | Chế tạo ô tô: | huyndai |
|---|---|---|---|
| Gói: | Thùng carton, túi nhựa, Trung tính hoặc Tùy chỉnh | OEM KHÔNG CÓ.: | 21010-26040 |
| Loại: | Vòng bi động cơ | Di dời: | Động cơ 1.6L |
| Tên sản phẩm: | Vòng bi động cơ G4ED ALPHA G4EK1.6L | Kích thước: | Kích thước tiêu chuẩn |
G4ED ALPHA G4EK1.6L Motor Car Main Bearing cho Hyundai21010-26040 Độ chính xác cao
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Mô hình | G4ED ALPHA G4EK1.6L Đường xích chính xe động cơ |
| Thông số kỹ thuật | STD 0.25 0.50 0.75 1.00 |
| Thương hiệu | TAJHO |
| Trọng lượng | 1.39 kg/PC |
| Vật liệu | Đồng hợp kim nhôm |
| Kích thước | Tiêu chuẩn |
| Ứng dụng | Các bộ phận máy móc/phân bộ phận ô tô |
| Chất lượng | Tiêu chuẩn ISO 9001:2008 ISO/TS16949 |
| Chọn chính xác | |
| Mã HS | 8409999990 |
| Dịch vụ | OEM có sẵn |
Bảng giới thiệu sản phẩm
Rương xích là một phần của máy, thường được làm bằng vật liệu kim loại, được sử dụng để hỗ trợ vòng bi xoay.đóng một vai trò trong việc giảm ma sát, cung cấp hỗ trợ và hướng dẫn trục quay.
Ưu điểm sản phẩm
Vỏ vòng bi thường được làm bằng vật liệu chống mòn, chẳng hạn như sắt đúc, đồng, vv. Những vật liệu này có độ cứng cao và chống mòn,có thể duy trì các tính chất cơ học tốt và giảm ma sát và mòn trong thời gian sử dụng lâu dài.
Nguyên tắc sản phẩm
Nguyên tắc của vỏ vòng bi chủ yếu dựa trên hai yếu tố chính: bôi trơn và lực hỗ trợ. Thứ nhất, bôi trơn là một trong những yếu tố quan trọng cho hoạt động bình thường của vỏ vòng bi.Bằng cách áp dụng các chất bôi trơn thích hợp, chẳng hạn như mỡ hoặc dầu, đến bề mặt của vỏ vòng bi, ma sát và mòn có thể được giảm, đảm bảo xoay trượt trơn tru của vỏ vòng bi.chất bôi trơn trên vỏ vòng bi cũng có thể làm mát chúng và ngăn ngừa quá nóng.
Lớp nắp là một phụ kiện cặp ma sát thường được sử dụng trong thiết bị cơ khí để giảm ma sát và hao mòn giữa các yếu tố động học. Nó chủ yếu bao gồm một nền, pad và lớp nắp.
Người liên hệ: Mrs. Amy
Tel: +8615018713561
Fax: 86-577-65987379
