|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Vật liệu: | Nhôm hoặc đồng | Chế tạo ô tô: | Ford |
|---|---|---|---|
| Gói: | Thùng carton, túi nhựa, Trung tính hoặc Tùy chỉnh | OEM KHÔNG CÓ.: | 97BM 6211 AB |
| Loại: | Vòng bi động cơ | Di dời: | Động cơ 1.6L |
| Tên sản phẩm: | FIESTA 1.6/KA Lối xích động cơ | Kích thước: | Kích thước tiêu chuẩn |
97BM 6211 AB Động cơ xe CON-ROD vòng bi FIESTA 1.6/KA cho Ford cực độ cứng
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Mô hình | FIESTA 1.6/KA Đường xích xe máy CON-ROD |
| Thông số kỹ thuật | STD 0.25 0.50 0.75 1.00 |
| Thương hiệu | TAJHO |
| Trọng lượng | 1.38 kg/PC |
| Vật liệu | Đồng hợp kim nhôm |
| Kích thước | Tiêu chuẩn |
| Ứng dụng | Các bộ phận máy móc/phân bộ phận ô tô |
| Chất lượng | Tiêu chuẩn ISO 9001:2008 ISO/TS16949 |
| Chọn chính xác | |
| Mã HS | 8409999990 |
| Dịch vụ | OEM có sẵn |
Bảng giới thiệu sản phẩm
Rương xích là một phần của máy, thường được làm bằng vật liệu kim loại, được sử dụng để hỗ trợ vòng bi xoay.đóng một vai trò trong việc giảm ma sát, cung cấp hỗ trợ và hướng dẫn trục quay.
Ưu điểm sản phẩm
Vỏ vòng bi thường được làm bằng vật liệu chống mòn, chẳng hạn như sắt đúc, đồng, vv. Những vật liệu này có độ cứng cao và chống mòn,có thể duy trì các tính chất cơ học tốt và giảm ma sát và mòn trong thời gian sử dụng lâu dài.
Nguyên tắc sản phẩm
Khi nói đến thiết bị cơ khí và vận hành động cơ, vỏ vòng là một thành phần quan trọng.Nguyên tắc của nó là để bảo vệ ma sát và hao mòn giữa các trục kim loại kết nối với nhau và các vật thể chịu tải (như vòng bi cuộn).
Thiết kế của vỏ vòng bi thường được làm bằng thép hợp kim hoặc hợp kim đồng cao độ, với các hố và rãnh trên vòng bên trong, giúp tạo thành một lớp mỏng dầu bôi trơn trên bề mặt của nó.Bộ phim dầu này có thể giảm ma sát và mòn, và giảm nhiệt tạo ra bởi ma sát.
Lớp nắp là một phụ kiện cặp ma sát thường được sử dụng trong thiết bị cơ khí để giảm ma sát và hao mòn giữa các yếu tố động học. Nó chủ yếu bao gồm một nền, pad và lớp nắp.
Người liên hệ: Mrs. Amy
Tel: +8615018713561
Fax: 86-577-65987379
