|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Vật liệu: | Nhôm hoặc đồng | Chế tạo ô tô: | Ford |
|---|---|---|---|
| Gói: | Thùng carton, túi nhựa, Trung tính hoặc Tùy chỉnh | OEM KHÔNG CÓ.: | UHY1-11-SGO |
| Loại: | Vòng bi động cơ | Di dời: | Động cơ 3.2L |
| Tên sản phẩm: | Vòng bi động cơ Ranger 3.2L | Kích thước: | Kích thước tiêu chuẩn |
Chống ăn mòn động cơ xe ô tô CON-ROD vòng bi 3.2L UHY1-11-SGO cho Ford
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Mô hình | Ranger 3.2L động cơ xe chính |
| Thông số kỹ thuật | STD 0.25 0.50 0.75 1.00 |
| Thương hiệu | TAJHO |
| Trọng lượng | 1.38 kg/PC |
| Vật liệu | Đồng hợp kim nhôm |
| Kích thước | Tiêu chuẩn |
| Ứng dụng | Các bộ phận máy móc/phân bộ phận ô tô |
| Chất lượng | Tiêu chuẩn ISO 9001:2008 ISO/TS16949 |
| Chọn chính xác | |
| Mã HS | 8409999990 |
| Dịch vụ | OEM có sẵn |
Sử dụng sản phẩm
Chọn vật liệu mang phù hợp dựa trên điều kiện làm việc. Các vật liệu phổ biến bao gồm hợp kim đồng, thép và hợp kim dựa trên nhôm,và các vật liệu khác nhau có khả năng chịu mòn và tải trọng khác nhau.
Khi lắp đặt vỏ mang,cần phải đảm bảo rằng vị trí góc của chúng phù hợp với trục để tránh các lỗi lắp ráp có thể dẫn đến lực làm việc không đồng đều hoặc không phù hợp trên vỏ vòng bi.
Ưu điểm sản phẩm
Giảm ma sát và hao mòn: Vỏ vòng bi có thể cung cấp bồi thường ma sát hiệu quả trong thiết bị cơ khí, tránh tiếp xúc trực tiếp với kim loại.vỏ vòng bi có thể làm cho các bộ phận quay di chuyển mượt mà hơn, do đó giảm thiểu ma sát và hao mòn.
Cải thiện tuổi thọ của thiết bị: Do khả năng giảm hiệu quả ma sát và hao mòn, vỏ vòng bi có thể kéo dài tuổi thọ của thiết bị.Bằng cách thêm dầu bôi trơn thích hợp và đảm bảo lắp đặt và bảo trì đúng cách, vỏ vòng bi có thể làm giảm ma sát và mòn giữa các bộ phận, do đó kéo dài tuổi thọ của thiết bị cơ khí.
Nguyên tắc sản phẩm
Khi nói đến thiết bị cơ khí và vận hành động cơ, vỏ vòng là một thành phần quan trọng.Nguyên tắc của nó là để bảo vệ ma sát và hao mòn giữa các trục kim loại kết nối với nhau và các vật thể chịu tải (như vòng bi cuộn).
Thiết kế của vỏ vòng bi thường được làm bằng thép hợp kim hoặc hợp kim đồng cao độ, với các hố và rãnh trên vòng bên trong, giúp tạo thành một lớp mỏng dầu bôi trơn trên bề mặt của nó.Bộ phim dầu này có thể giảm ma sát và mòn, và giảm nhiệt tạo ra bởi ma sát.
Lớp nắp là một phụ kiện cặp ma sát thường được sử dụng trong thiết bị cơ khí để giảm ma sát và hao mòn giữa các yếu tố động học. Nó chủ yếu bao gồm một nền, pad và lớp nắp.
Người liên hệ: Mrs. Amy
Tel: +8615018713561
Fax: 86-577-65987379
