|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Vật liệu: | Nhôm hoặc đồng | Chế tạo ô tô: | Mazda |
|---|---|---|---|
| Gói: | Thùng carton, túi nhựa, Trung tính hoặc Tùy chỉnh | OEM KHÔNG CÓ.: | R327A |
| Loại: | Vòng bi động cơ | Di dời: | Động cơ 2.5L |
| Tên sản phẩm: | Gỗ máy WL-T | Kích thước: | Kích thước tiêu chuẩn |
WL-T Motor Car CON-ROD Bearing For Mazda WLY6-11-SE0 Độ bền
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Mô hình | 4JA1 4JA1 Lối xích CON-ROD xe máy |
| Thông số kỹ thuật | STD 0.25 0.50 0.75 1.00 |
| Thương hiệu | TAJHO |
| Trọng lượng | 1.39 kg/PC |
| Vật liệu | Đồng hợp kim nhôm |
| Kích thước | Tiêu chuẩn |
| Ứng dụng | Các bộ phận máy móc/phân bộ phận ô tô |
| Chất lượng | Tiêu chuẩn ISO 9001:2008 ISO/TS16949 |
| Chọn chính xác | |
| Mã HS | 8409999990 |
| Dịch vụ | OEM có sẵn |
Sử dụng sản phẩm
Các vỏ vòng bi đóng một vai trò trong việc giảm ma sát và hao mòn. Vùng tiếp xúc trực tiếp của chúng với trục nhỏ, có thể cải thiện hiệu quả hệ số ma sát, giảm mài mòn và mất năng lượng.Đồng thời, việc sử dụng vỏ vòng bi cũng có thể làm giảm mức độ ồn của thiết bị cơ khí. Trong nhiều máy móc, đệm vòng bi là một trong những thành phần chính để truyền và chuyển đổi điện.Bằng cách hợp tác với bánh răng, nối, hoặc các thiết bị truyền tải khác.
Ưu điểm sản phẩm
Là một vật liệu niêm phong cơ học đa chức năng, vỏ vòng bi có thể giảm ma sát và mòn giữa các thành phần trong quá trình vận hành thiết bị cơ học.Nó có thể giảm hiệu quả sự tiếp xúc lẫn nhau giữa các thành phần di động, do đó kéo dài tuổi thọ của thiết bị.
Nguyên tắc sản phẩm
Lớp nắp là một phụ kiện cặp ma sát thường được sử dụng trong thiết bị cơ khí để giảm ma sát và hao mòn giữa các yếu tố động học. Nó chủ yếu bao gồm một nền, pad và lớp nắp.
Lớp nắp là một phụ kiện cặp ma sát thường được sử dụng trong thiết bị cơ khí để giảm ma sát và hao mòn giữa các yếu tố động học. Nó chủ yếu bao gồm một nền, pad và lớp nắp.
Người liên hệ: Mrs. Amy
Tel: +8615018713561
Fax: 86-577-65987379
