|
|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Material: | Aluminium or copper | Car make: | Kia |
|---|---|---|---|
| Package: | Cartons, plastic bags, Neutral or Customized | Oem no.: | 23060-26040 |
| Type: | Engine bearing | Displacement: | 1.6L engine |
| Product name: | G4ED ALPHA G4EK1.6L Engine Bearing | Size: | Standard Size |
G4ED ALPHA G4EK1.6L Ống xích xe máy CON-ROD cho Kia 23060-26040 cấp cao
Thông số kỹ thuật sản phẩm
| Mô hình | G4ED ALPHA G4EK1.6L Đường xích chính xe động cơ |
| Thông số kỹ thuật | STD 0.25 0.50 0.75 1.00 |
| Thương hiệu | TAJHO |
| Trọng lượng | 1.40 kg/PC |
| Vật liệu | Đồng hợp kim nhôm |
| Kích thước | Tiêu chuẩn |
| Ứng dụng | Các bộ phận máy móc/phân bộ phận ô tô |
| Chất lượng | Tiêu chuẩn ISO 9001:2008 ISO/TS16949 |
| Chọn chính xác | |
| Mã HS | 8409999990 |
| Dịch vụ | OEM có sẵn |
Bảng giới thiệu sản phẩm
Các đệm vòng bi, còn được gọi là đệm mỏng hoặc vòng bi trượt, là các thành phần riêng biệt được lắp đặt trong thiết bị máy.Nó thường bao gồm một trục quay và một chỗ ngồi máy tương đối cố định hoặc vòng ngoài.
Ưu điểm sản phẩm
Vỏ vòng bi thường được làm bằng vật liệu chống mòn, chẳng hạn như sắt đúc, đồng, vv. Những vật liệu này có độ cứng cao và chống mòn,có thể duy trì các tính chất cơ học tốt và giảm ma sát và mòn trong thời gian sử dụng lâu dài.
Nguyên tắc sản phẩm
Nguyên tắc của vỏ vòng bi chủ yếu dựa trên hai yếu tố chính: bôi trơn và lực hỗ trợ. Thứ nhất, bôi trơn là một trong những yếu tố quan trọng cho hoạt động bình thường của vỏ vòng bi.Bằng cách áp dụng các chất bôi trơn thích hợp, chẳng hạn như mỡ hoặc dầu, đến bề mặt của vỏ vòng bi, ma sát và mòn có thể được giảm, đảm bảo xoay trượt trơn tru của vỏ vòng bi.chất bôi trơn trên vỏ vòng bi cũng có thể làm mát chúng và ngăn ngừa quá nóng.
Lớp nắp là một phụ kiện cặp ma sát thường được sử dụng trong thiết bị cơ khí để giảm ma sát và hao mòn giữa các yếu tố động học. Nó chủ yếu bao gồm một nền, pad và lớp nắp.
Người liên hệ: Mrs. Amy
Tel: +8615018713561
Fax: 86-577-65987379
